W ramach naprawy
usuwamy uszkodzoną warstwę powłoki którą pokryty jest element.
Uzupełniamy ubytki metodami spawalniczymi. Szlifujemy i nakładamy nową
warstwę powłoki odpornej na ścieranie oraz posiadającej dobre
właściwości antykorozyjne. Najczęściej są to: chrom techniczny, warstwy
azotowane, twardy nikiel chemiczny. Ostatnim etapem jest polerowanie
detalu.
